Nautički turizam u Splitu: gdje završavaju otpadne vode s jahti?
Split i Dalmacija žive od mora. Prodajemo čisto more, pogled, jahte, marine i premium nautički turizam.
Ali uz svaku jahtu dolazi i jedno puno manje atraktivno pitanje.
Gdje završava sve ono što nastane na brodu?
Snimka iz Splita ponovno je otvorila staro pitanje
Povod za ovaj tekst bila je snimka objavljena u Facebook grupi „Split i oko Splita”.
Na snimci se uz jahte u splitskom akvatoriju vidi veća mutna, smećkasto-siva površina u moru.
Iz same fotografije nije moguće utvrditi što se točno nalazi u moru niti odakle je mrlja nastala.
Ne možemo na temelju fotografije tvrditi da je riječ o fekalnim vodama, otpadnim vodama s jahte ili bilo kakvom nezakonitom ispuštanju.
Ali fotografija otvara puno važnije pitanje od toga tko je kriv za jednu konkretnu mrlju:
Snimka objavljena u Facebook grupi „Split i oko Splita” prikazuje jahte uz splitsku obalu te vidljivu mutnu površinu mora. Iz same snimke nije moguće utvrditi o kakvom se sadržaju radi niti njegov izvor. Izvor: Facebook grupa „Split i oko Splita”.
Jahta nije samo plutajući hotel
Velika jahta ima kabine, kupaonice, WC-e, kuhinju, perilice, posadu i goste.
Drugim riječima, funkcionira gotovo kao mali hotel.
A mali hotel proizvodi i otpadne vode.
Propisi razlikuju, među ostalim, crne i sive vode.
Crne vode
Fekalne odnosno sanitarne otpadne vode povezane prvenstveno sa zahodima i drugim sanitarnim sustavima.
Sive vode
Otpadne vode iz tuševa, umivaonika, praonica, kuhinje i drugih prostora za svakodnevnu uporabu.
Hrvatski propisi izričito definiraju fekalne otpadne vode, sive vode i sabirne tankove namijenjene njihovu prikupljanju.
A zakon je tu prilično jasan
Pomorski zakonik zabranjuje ispuštanje u more i na morsku obalu fekalija, zauljenih voda, krutog i tekućeg otpada te drugih tvari koje onečišćuju more ili obalu.
Takvi se sadržaji mogu prazniti na mjestima gdje postoje odgovarajući uređaji za prihvat.
I službene informacije za nautičare posebno navode da je na sidrištu zabranjeno ispuštati u more kruti ili tekući otpad i sanitarne vode.
Problem nije samo u tome postoji li zabrana
Zabrana na papiru je jednostavna.
Ali ako želimo sve veći broj jahti, chartera i nautičkih gostiju, onda moramo postaviti i praktično pitanje:
Je li infrastruktura za prihvat otpadnih voda jednako dostupna, jednostavna i ozbiljno organizirana kao infrastruktura za gorivo, vez i opskrbu broda?
Jer jahta vrlo jednostavno može natočiti gorivo.
Može uzeti vodu.
Može se priključiti na struju.
Može ukrcati hranu, vino, led i sve drugo potrebno gostima.
Jednako normalan dio nautičke infrastrukture mora biti i mogućnost pravilnog pražnjenja otpadnih tankova.
Premium turizam traži premium infrastrukturu
Dalmacija s razlogom želi nautički turizam.
Nautički gost koristi marine, restorane, trgovine, charter tvrtke, servise, opskrbu, taxi prijevoz i brojne druge lokalne usluge.
Velike jahte također daju slici destinacije osjećaj luksuza koji se vrlo rado koristi u turističkoj promociji.
Ali premium turizam ne može završiti na fotografiji jahte u zalasku sunca.
Ako možemo primiti brod vrijedan desetke milijuna eura, trebali bismo moći primiti i njegove otpadne vode.
Kakve to veze ima s restoranima?
Puno više nego što se čini.
Zamislite restoran uz more.
Dobra riba.
Bijeli stolnjak.
Čaša vina.
Gost je upravo platio večeru i gleda prema moru.
A nekoliko metara dalje vidi mutnu mrlju na površini ili osjeti neugodan miris.
U tom trenutku nije važno koliko je restoran dobar.
Cijela destinacija postaje dio njegovog iskustva.
Restoran ne može prodavati priču o svježoj jadranskoj ribi, čistom moru i mediteranskom načinu života potpuno odvojeno od onoga što se događa u moru ispred njegove terase.
Čisto more je dio turističkog proizvoda
Split može graditi nove hotele.
Možemo imati Michelinove preporuke.
Možemo otvarati nove restorane.
Možemo imati najbolje marine i najskuplje jahte.
Ali jedna stvar cijelo vrijeme ostaje temelj gotovo svega što prodajemo:
more.
Ako je more prljavo, turistički proizvod Dalmacije vrlo brzo gubi vrijednost.
Zato zaštita mora nije tema samo za ekologe.
To je tema za hotele.
Restorane.
Charter kompanije.
Marine.
Gradove.
I svakoga tko živi od turizma.
I nije pošteno sve svaliti na nautičare
Jednako tako, pogrešno bi bilo svaku mrlju u moru automatski pripisivati jahti.
Mutnoću mogu uzrokovati različite stvari, uključujući i sediment podignut s dna.
Jedna fotografija nije dokaz onečišćenja.
A većina nautičara sigurno nema namjeru ispustiti otpadne vode tamo gdje je to zabranjeno.
Zato je važnije razgovarati o sustavu nego tražiti krivca na temelju jedne fotografije.
Pravo pitanje glasi: gdje se tank prazni?
Kada pričamo o još većem broju vezova i još snažnijem nautičkom turizmu, uz pitanje:
Koliko će novih jahti doći?
trebali bismo automatski postaviti i drugo:
Gdje će sve te jahte prazniti svoje otpadne tankove?
Ako za to postoji jednostavna, dostupna i dovoljno velika infrastruktura, dobro.
Ako ne postoji, onda povećavamo promet prije nego što smo riješili posljedice tog prometa.
I to dugoročno nije održiv turizam.
Nautički turizam nije problem. Loša infrastruktura jest.
Nije cilj tjerati jahte iz Splita.
Niti je cilj svaki brod gledati kao potencijalnog zagađivača.
Cilj bi trebao biti upravo suprotan:
ako želimo više kvalitetnog nautičkog turizma, moramo imati infrastrukturu koja odgovara tom standardu.
Jer more koje prodajemo turistu isto je ono more u kojem se sutra kupamo mi.
Možda je to najbolje pitanje za sljedeću sezonu
Koliko novih gostiju možemo primiti?
Koliko jahti možemo vezati?
Koliko novih marina možemo otvoriti?
Sve su to pitanja koja vrlo rado postavljamo.
Ali možda bismo češće trebali pitati i:
Jer pravi premium turizam nije samo jahta uz rivu.
Pravi premium turizam je kada iza te jahte more ostane jednako čisto kao prije nego što je došla.
Napomena: Fotografija/snimka objavljena u Facebook grupi „Split i oko Splita” koristi se kao povod za raspravu o zbrinjavanju otpadnih voda u nautičkom turizmu. Iz same snimke nije moguće utvrditi sastav vidljive mrlje, njezin izvor niti povezati je s konkretnim plovilom. Tekst ne tvrdi da je bilo koje plovilo prikazano na fotografiji ispustilo fekalne ili druge otpadne vode.
Izvori za propise: Pomorski zakonik Republike Hrvatske, pravila o sprječavanju onečišćenja s pomorskih brodova te službene informacije Vlade RH za nautičare.
```
