Je li Split postao mračniji?
Share
Split je tijekom posljednjih mjeseci zamijenio velik dio javne rasvjete modernim LED svjetiljkama. Ideja je jasna: manja potrošnja, manje svjetlosnog onečišćenja i učinkovitija rasvjeta.
Ali među dijelom građana pojavilo se jedno vrlo jednostavno pitanje:
Zašto nam se onda čini da je grad odjednom puno mračniji?
Na Redditu se ljudi žale na istu stvar
Povod za ovu temu pronašli smo na splitskom Redditu, gdje je posljednjih mjeseci otvoreno više rasprava o novoj javnoj rasvjeti.
Građani spominju Vukovarsku, Dubrovačku, Bruna Bušića, Sukoišansku, Meje i druge dijelove Splita te opisuju novu rasvjetu kao slabiju, previše usmjerenu ili nedovoljnu za pješake i vozače.
U jednoj od rasprava korisnik je napisao:
Drugi pišu da su pojedini pješački prijelazi i nogostupi u mraku, da je svjetlo previše lokalizirano ili da dio svjetlosti završava u krošnjama umjesto na cesti.
To, naravno, nisu stručna mjerenja.
Ali kada se ista primjedba pojavljuje u više odvojenih rasprava tijekom nekoliko mjeseci, vrijedi je barem ozbiljno provjeriti.
Split je zamijenio oko 15.000 svjetiljki
Projekt modernizacije javne rasvjete u Splitu obuhvaća približno 15.000 novih LED svjetiljki izvan stare gradske jezgre.
Prema javno objavljenim podacima, novi sustav trebao bi trošiti više od 70 posto manje električne energije i Gradu donositi značajne godišnje uštede.
Svjetiljke su predstavljene i kao „smart ready”, odnosno kao sustav koji omogućuje dodatno upravljanje i prigušivanje.
Manja potrošnja je dobra stvar. Ali javna rasvjeta prije svega mora omogućiti da vozač na vrijeme vidi pješaka, biciklista, romobil, prepreku i prometni znak.
Tamnije ne znači automatski lošije
Tu treba biti pošten.
Moderna LED rasvjeta ne mora izgledati isto kao stara javna rasvjeta.
Starije svjetiljke često su raspršivale svjetlo u svim smjerovima – prema cesti, fasadama, krošnjama, prozorima i nebu.
LED rasvjeta može biti puno preciznije usmjerena.
Zbog toga cijela ulica može djelovati tamnije, a da površina prometnice ipak bude pravilno osvijetljena.
Ali to se ne može zaključiti pogledom.
Treba izmjeriti.
Pitanje nije koliko lampa izgleda jaka
Pitanje je koliko svjetla stvarno dolazi tamo gdje je potrebno.
Kolika je osvijetljenost pješačkog prijelaza?
Kolika je osvijetljenost nogostupa?
Može li vozač dovoljno rano primijetiti osobu u tamnoj odjeći?
Je li raskrižje jednoliko osvijetljeno ili postoje velike razlike između osvijetljenih i tamnih zona?
To su stvari koje se mogu objektivno izmjeriti.
Zato bi najjednostavniji odgovor na primjedbe građana bio:
A što ako problem nije u lampi nego u tome kamo svijetli?
U komentarima građani često spominju i stabla.
To je također zanimljivo pitanje.
Možete imati novu i kvalitetnu LED svjetiljku, ali ako je njezin položaj loš, ako krošnja zaklanja snop ili ako je svjetlost previše usmjerena u jednu točku, rezultat na ulici može biti lošiji nego što se očekivalo.
Drugim riječima, nije dovoljno samo zamijeniti staru lampu novom.
Treba provjeriti kako ona funkcionira u stvarnom prostoru – uz stabla, promet, zgrade i pješačke prijelaze.
Grad noću ne treba izgledati kao stadion
Postoji i druga strana priče.
Više svjetla nije uvijek bolje.
Prejaka javna rasvjeta troši energiju, stvara svjetlosno onečišćenje i nepotrebno osvjetljava prozore stanova, fasade i nebo.
Moderna javna rasvjeta zato pokušava osvijetliti upravo ono što treba biti osvijetljeno, bez rasipanja svjetla.
To ima smisla.
Ali postoji granica.
Ušteda prestaje biti ušteda ako zbog nje cesta postane manje sigurna.
Rasvjeta mijenja i doživljaj grada
U raspravama se ne govori samo o sigurnosti.
Dio građana spominje i osjećaj grada.
Starija, toplija rasvjeta nekima je bila ugodnija, dok im nova bijela LED rasvjeta djeluje hladnije.
To može zvučati kao estetski detalj, ali za turistički grad nije potpuno nevažno.
Svjetlo je dio načina na koji doživljavamo ulicu, trg, restoran, rivu ili večernju šetnju.
Noćna slika grada također je dio njegova identiteta.
Pariz, Rim ili Venecija ne izgledaju noću slučajno onako kako izgledaju.
Ni Split ne bi trebao razmišljati o rasvjeti samo kao o računu za struju.
Je li nova splitska rasvjeta stvarno lošija?
To zasad ne možemo tvrditi.
Reddit nije laboratorij.
Komentari građana predstavljaju njihove osobne dojmove, a ne stručna mjerenja osvijetljenosti.
Ali ignorirati ih samo zato što dolaze s Reddita također nema puno smisla.
Internet često prvi pokaže male promjene u svakodnevnom životu koje ljudi počnu primjećivati prije nego što tema postane službena.
A ovdje se ista primjedba ponavlja dovoljno često da zaslužuje jednostavnu provjeru.
Što bi bilo najjednostavnije napraviti?
Uzeti nekoliko lokacija koje građani najčešće spominju.
Vukovarsku.
Dubrovačku.
Bruna Bušića.
Sukoišansku.
Pješačke prijelaze i nogostupe.
Izmjeriti osvijetljenost.
Provjeriti položaj i usmjerenje svjetiljki.
Provjeriti zaklanjaju li ih krošnje.
Usporediti rezultate s projektiranim vrijednostima.
A onda rezultate javno pokazati građanima.
Jer najbolju javnu rasvjetu zapravo ni ne primjećujemo
Ne mora biti najsjajnija.
Ne mora biti najtoplija.
Ne mora biti najmodernija.
Ne mora osvijetliti pola neba.
Treba samo raditi svoj posao.
Da vozač vidi cestu.
Da pješak vidi nogostup.
Da pješaka vidi vozač.
I da se ljudi noću osjećaju sigurno.
Napomena: Primjedbe građana navedene u tekstu temelje se na javnim raspravama korisnika r/Split na Redditu. One predstavljaju osobna iskustva i dojmove korisnika, a ne stručna mjerenja kvalitete javne rasvjete.
